page_banner

Νέα

Drive-in Rack: Πώς να το χρησιμοποιήσετε σωστά και ποια σημεία χρειάζονται προσοχή;

Drive-in Rack: Πώς να το χρησιμοποιήσετε σωστά και ποια σημεία χρειάζονται προσοχή;

drive (4)

Το rack-in drive-in, που ονομάζεται επίσης racking drive through, είναι γενικά σχεδιασμένο για αποθήκευση αγαθών με μεγάλη ποσότητα μικρότερης ποικιλίας.Υιοθετήστε τη δομή αποθήκευσης οδοστρώματος υψηλής πυκνότητας, συνεργαστείτε με περονοφόρο ανυψωτικό για να οδηγήσετε τα εμπορεύματα απευθείας στο οδόστρωμα για αποθήκευση.Σε κάθε οδόστρωμα του ραφιού κίνησης, το περονοφόρο ανυψωτικό θα οδηγεί απευθείας τα εμπορεύματα παλετών προς την κατεύθυνση του βάθους και σύμφωνα με την τρισδιάστατη κατάταξη προς τα πάνω και προς τα κάτω για την αποθήκευση των αγαθών, για να επιτευχθεί το συνολικό αποτέλεσμα αποθήκευσης.Το ποσοστό χρησιμοποίησης της αποθήκης είναι υψηλό.

drive (1)

Το ράφι Drive-in είναι επίσης ένα από τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα rack για εντατική αποθήκευση.Σχεδόν διπλάσια χωρητικότητα αποθήκευσης από ένα τυπικό ράφι παλετών στον ίδιο χώρο.Λόγω της ακύρωσης του οδοστρώματος μεταξύ των ράφια σε κάθε σειρά, τα ράφια συγχωνεύονται μεταξύ τους, έτσι ώστε το ίδιο στρώμα, η ίδια στήλη εμπορευμάτων το ένα δίπλα στο άλλο, για να μεγιστοποιηθεί η χρήση της χωρητικότητας αποθήκευσης.Σε σύγκριση με το ράφι παλετών, το ποσοστό χρήσης της αποθήκης μπορεί να φτάσει περίπου το 80%.Το ποσοστό αξιοποίησης του χώρου αποθήκης μπορεί να αυξηθεί περισσότερο από 30%.Χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία χονδρικής, ψυκτικής αποθήκευσης και τροφίμων, καπνού.

Το Drive-in racking έχει υιοθετηθεί από πολλές μεγάλες επιχειρήσεις, επομένως μπορεί να φανεί ότι αποφέρει υψηλά οικονομικά οφέλη στις επιχειρήσεις.Στη συνέχεια, πώς να χρησιμοποιήσετε καλύτερα το rack-in για να μεγιστοποιήσετε τα οικονομικά οφέλη.Στη συνέχεια, το Dilong θα σας δείξει πώς να χρησιμοποιείτε σωστά το rack-in drive, καθώς και προφυλάξεις για τη χρήση του drive - σε racking!

drive (2)

Προφυλάξεις για τη χρήση του δίσκου – σε ραφιέρες!
Απαιτήσεις για εξοπλισμό περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος: Η επιλογή του περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος για κίνηση – σε ραφιέρες είναι με απαιτητικούς περιορισμούς.Γενικά, το πλάτος του περονοφόρου είναι μικρό και η κατακόρυφη σταθερότητα είναι καλή.

Το βάθος ραφιών: Το συνολικό βάθος ραφιών στην περιοχή του τοίχου μπορεί να σχεδιαστεί ώστε να είναι μικρότερο από 7 παλέτες.Το συνολικό βάθος ραφιών μέσα και έξω από τη μεσαία περιοχή είναι συνήθως λιγότερο από 9 παλέτες βάθος.Ο κύριος λόγος είναι η βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της αξιοπιστίας της πρόσβασης με περονοφόρα ανυψωτικά.

Οδήγηση – σε ράφια έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για FIFO, Ταυτόχρονα δεν είναι κατάλληλο για προϊόντα με μικρές παρτίδες, μεγάλες ποικιλίες.

Τα προϊόντα μιας παλέτας δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλα ή βαριά, το βάρος συνήθως ελέγχεται εντός 1500KG.Η απόσταση των παλετών δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1,5 m.

Η σταθερότητα του συστήματος ραφιών drive-in είναι σχετικά αδύναμη σε όλα τα είδη ραφιών.Από αυτή την άποψη, κατά το σχεδιασμό της κίνησης σε ραφιέρες, το ύψος του ραφιού δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλό, γενικά εντός 10 μέτρων.Επιπλέον, το σύστημα χρειάζεται επίσης να προσθέσει μια συσκευή ενίσχυσης.

drive (3)

Σωστή χρήση του δίσκου – σε ραφιέρες
Προκειμένου να γίνει καλύτερη χρήση του ραφιού drive-in, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στα χαρακτηριστικά του συστήματος που εφαρμόζονται στην αποθήκη, τα οποία πρέπει να διερευνηθούν και να μελετηθούν κατά το σχεδιασμό της νέας αποθήκης ή τη μετατροπή της υπάρχουσας αποθήκης.Για παράδειγμα, εάν θέλετε να μεγιστοποιήσετε τη χωρητικότητα αποθήκευσης εντός του ελάχιστου χώρου του rack-in drive-in, τότε πρέπει να επιλέξετε λογικές και οικονομικές λύσεις εφοδιαστικής

Πρώτα, βεβαιωθείτε ότι οι παλέτες είναι τοποθετημένες στο ράφι, εντός φόρτωσης ασφαλείας.
Κατά τη χρήση ραφιών, φόρτωσης και εκφόρτωσης από το πλάι, αυτός ο τρόπος πρόσβασης φορτίου μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά.Προσέξτε επίσης την πρόσβαση των εμπορευμάτων από την κορυφή έως το κάτω μέρος του ραφιού ανά στρώματα.

Το σύστημα ραφιών κίνησης είναι ένα συνεχές ολόκληρο ράφι χωρίς τμηματοποίηση καναλιών, το οποίο χρειάζεται να αποθηκεύει προϊόντα παλετών στην κατεύθυνση βάθους της ράγας οδηγού στήριξης, η οποία μπορεί να πραγματοποιήσει αποθήκευση υψηλής πυκνότητας.

Κατά τη χρήση ραφιών κίνησης, το μεμονωμένο φορτίο δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλο ή πολύ βαρύ, το βάρος γενικά ελέγχεται εντός 1500 KG και το άνοιγμα της παλέτας δεν πρέπει να είναι πάνω από 1,5 m.

Το Drive – in racking μπορεί να χωριστεί σε μονόδρομη και αμφίδρομη διάταξη ανάλογα με την κατεύθυνση παραλαβής.Το συνολικό βάθος της μονόδρομης ραφιών ελέγχεται καλύτερα σε βάθος 6 παλετών και εντός βάθους 12 δίσκων για αμφίδρομη ραφιέρα.Αυτό μπορεί να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία της πρόσβασης του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος. (Σε αυτό το είδος συστήματος ραφιών, το περονοφόρο ανυψωτικό κουνιέται εύκολα και χτυπά το ράφι κατά τη λειτουργία "υψηλής ανύψωσης", επομένως είναι σημαντικό να εξετάσετε εάν η σταθερότητα είναι επαρκής ή δεν.)

Για το rack-in drive-in η σταθερότητα του συστήματος αποθήκευσης είναι ασθενής, το ύψος δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλό, πρέπει να ελέγχεται εντός 10 μέτρων.Προκειμένου να ενισχυθεί η σταθερότητα ολόκληρου του συστήματος, εκτός από την επιλογή ενός μεγαλύτερου προδιαγραφών και μοντέλων, αλλά πρέπει επίσης να προσθέσετε μια συσκευή στερέωσης?

Λόγω της πυκνής αποθήκευσης των εμπορευμάτων, η μετάδοση σε ράφια απαιτεί εξαιρετικά υψηλή σταθερότητα.Εξαιτίας αυτού, υπάρχουν πολλά αξεσουάρ στα ράφια.Γενικά, συνδέοντας αξεσουάρ σε ορθοστάτες, τα αγαθά μπορούν να αποθηκευτούν με ασφάλεια και στενά στη ράγα δοκού και μεγιστοποιώντας τη χρήση του χώρου.Για να διασφαλιστεί ότι τα εμπορεύματα δεν μπορούν να αποθηκευτούν πέρα ​​από τη ράγα δοκού και επίσης να διασφαλιστεί ότι και οι δύο πλευρές της πλάκας κάρτας έχουν τουλάχιστον 5 cm χώρο στη ράγα δοκού.Τα αξεσουάρ για κίνηση – στο ράφι περιλαμβάνουν: Στήριγμα (το κύριο συνδετικό κομμάτι ράγας δοκού και όρθιο πλαίσιο, έχει μονή και διπλή πλευρά), ράγα ράγας (κύριο ράφι στήριξης για την αποθήκευση φορτίου), επάνω δοκό (συνδετικός σταθεροποιητής για όρθιο), επάνω στήριγμα (συνδετικός σταθεροποιητής για όρθια θέση), στήριξη πλάτης (σταθεροποιητής σύνδεσης σε όρθια θέση, χρησιμοποιείται για διάταξη ραφιών μονής κατεύθυνσης), προστατευτικό ποδιών (προστασία στο μπροστινό μέρος της σχάρα), προστατευτικό ράγας (Μέρη προστασίας ραφιών όταν το περονοφόρο ανυψωτικό εισέρχεται στο οδόστρωμα.) κ.λπ. ..

drive (5)

Προφυλάξεις για τη λειτουργία του περονοφόρου ανυψωτικού
Εδώ, ο Dilong θα πρέπει επίσης να υπενθυμίσει τις προφυλάξεις κατά τη λειτουργία του περονοφόρου ανυψωτικού.Λόγω των χαρακτηριστικών του ραφιού κίνησης, το περονοφόρο ανυψωτικό πρέπει να λειτουργεί στο δρόμο του ραφιού, οι απαιτήσεις για τους χειριστές περονοφόρων είναι σχετικά υψηλές, λεπτομέρειες ως εξής:
Βεβαιωθείτε ότι το πλάτος του πλαισίου της πόρτας και του σώματος του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος μπορεί να είναι με ασφάλεια μέσα και έξω από το οδόστρωμα.
Πριν το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα εισέλθει στο οδόστρωμα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το περονοφόρο όχημα οδηγεί στο μπροστινό μέρος της σήραγγας ραφιών, για να αποφύγει την προκατάληψη και να χτυπήσει στη σχάρα.
Σηκώστε τη διχάλα στο κατάλληλο ύψος πάνω από τη ράγα και μετά μπείτε στο οδόστρωμα.
Το περονοφόρο όχημα μπαίνει στο δρόμο και παραλαμβάνει τα εμπορεύματα.
Παραλαβή των εμπορευμάτων, διατηρήστε το ίδιο ύψος και βγείτε από το οδόστρωμα.
Βγείτε από το οδόστρωμα, χαμηλώστε τα εμπορεύματα και στη συνέχεια πραγματοποιήστε τζίρο.


Ώρα δημοσίευσης: Απρ-01-2022